In der aktuellen Ausgabe von Youngtimer

• GROSSER WAGEN
  Roadster, Limousine und Coupé: Die Mercedes-Benz- Spitzenmodelle der 1990er und frühen 2000er sind an sich schon eine Ansage. Aber erst der Zwölfzylinder unter der Haube markiert in jeder dieser Baureihen den Superlativ.
• JAPANISCHE KLASSIKER: EINE GENERATIONEN FRAGE
  Aus der Kindheits- und Jugenderinnerung in die Garage: Aufgewachsen mit „Gran Turismo“, „Need for Speed“ und „Fast & Furious“, träumen viele von Skyline, Supra, RX-7& Co. Warum diese Nippon-Kracher besonders für Millennials und Jüngere Kultstatus besitzen.
• 22 JAPANER, DIE SIE KENNEN SOLLTEN
  Von Sportcoupés über Luxuslimousinen, Offroader und Roadster bis hin zu Rallye-Ablegern – die japanische Automobilwelt bietet eine beeindruckende Vielfalt. Dabei gehen die Ingenieure aus Fernost oft ganz eigene Wege. Diese Beispiele
• UNSERE LIEBSTEN KIRSCHBLÜTEN
  Mazda MX-5und Honda CRX mögen alle. Aber auch in Japan gab es Autos für den zweiten Blick. Sechs ganz persönliche Erinnerungen und Empfehlungen der YOUNGTIMER-Redakteure.
• DR. JEKYLL &MR. HYDE
  Der eine verbirgt seine Sportlichkeit hinter seinem gepflegten Äußeren und dem dezenten Auftritt, der andere haut optisch und technisch mal wirklich einen raus: VW Corrado VR6 und ein von Rieger mit GFK eingekleideter Corrado G60 im großen Stil-Duell.
• FÜR IMMER BLAU
  Aufgrund seiner Ähnlichkeit mit einer Comicfigur trägt der womöglich älteste Mazda MX-5Deutschlands den Spitznamen „Schlumpfine“. Kurz vor seinem 30. Geburtstag stand eine Restaurierung an.
• PORSCHE 944
  Wenn der Elfer zu hecklastig und der 928 zu pompös ist, dann dürfte der 944 in die engere Wahl kommen. Der Sportler bringt viele gute Anlagen für eine Dauerbeziehung mit.
• VW BORA V5
  Ja, man kann Fünfe gerade sein lassen, im Motorenbau zumindest. Das bewies der VW-Konzern ab Ende der Neunziger mit dem grandiosen 2,3-Liter-VR-Fünfzylinder. Und wo könnte dieses Prunkstück besser aufgehoben sein als im superben Stufenheck-Bora?
• DIE GANZJAHRES BEGLÜCKUNG
  Eine Saison von Ostern bis Oktober? Davon wollen manche Fahrer jüngerer Wagen nichts wissen. Wer mit dem Youngtimer unterwegs ist, möchte oft das ganze Jahr über Spaß haben. Das Boxenstop-Museum in Tübingen hat nicht nur für den Winter das Passende im Programm.
• LEBE LIEBER UNGEWÖHNLICH
  Roadster ohne Türen? Pritsche mit Klappdach? Oder doch lieber ein Van-Coupé? Die Kreativität der Konstrukteure kannte keine Grenzen. Nicht alle Ideen waren erfolgreich, doch die Flops von gestern sehen wir heute mit anderen Augen. Zehn persönliche Kauftipps.
• SCHÖNHEIT IST RELATIV
  Oft ist die Lieblingsfarbe der Kaufauslöser oder die seltene Vollausstattung, da regieren Emotionen klar über den Zustand. Wie gut muss ein Youngtimer wirklich sein?