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Themen | 003/2023 (12.01.2023)
  • Mercedes GLC 300 4Matic
    Teuer, aber auch sehr gut? Der dritte Auflage des Mittelklasse-SUV mit 258 PS im Test.
  • BMW Sechser Gran Turismo, Audi Q7, Mercedes E-Klasse T-Modell
    Noch ein Konzeptvergleich, diesmal in der großen Klasse zwischen SUV, viertürigen Coupe und Kombi.
  • MG ZS EV gegen Mazda MX-30
    Kompakte E-SUV im Vergleichstest: schicker Japaner gegen pragmatischen Chinesen.
Themen | 004/2023 (26.01.2023)
  • Gipfeltreffen
    Im Vergleichstest treffen zwei edle Premium-Limousinen aufeinander. Wer hat die Nase vorn?
  • Wilde Kerle
    Die drei subkompakten Sportler treten zum Vergleichstest an. Welcher der kompakten Flitzer bietet den größten Fahrspaß?
  • Business Klasse
    Zwei praktische Kombis mit ordentlich Power stromern um die Wette im Vergleichstest.
Themen | 005/2023 (09.02.2023)
  • Die neue Mercedes E-Klasse
    Vorstellung der neuen Oberklasselimousine (samt Kombi) aus Stuttgart
  • Alpine A110 R
    Noch weniger Körperfett: 1082kg, 300 PS - Als S wurde die Alpine A110 unser Bergkönig, als R ist der Sportler mit neuem Set-up für die Rennstrecke optimiert
  • Business-SUV mit Diesel
    Wer stellt Preis und Leistung ins bessere Verhältnis? Fast 70 000 Euro kosten die Elektro-SUV Genesis Electrified GV70 und BMW iX3. Welcher bessere zu Ihnen passt, klären wir im Vergleich per Frage und Antwort.
Themen | 006/2023 (23.02.2023)
  • Alle Neuen im Frühjahr
    Diese Modelle feiern in den kommenden Wochen ihre Händler-Premiere
  • Schnell und schön
    Erste Ausfahrt im rassigen, 550 PS starken Sportwagen mit Biturbo-V6.
  • Auto und Geld
    Höhere Nachlässe beim Neukauf in Sicht
Inhaltsverzeichnis
Themen | 007/2023 (09.03.2023)
  • BMW iX5 Hydrogen
    Der bayerische Motorenhersteller baut de iX5 zum Wasserstoffauto um - Hat das Zukunft?
  • Das baut VW
    Der Konzern ist auf E-Kurs, bringt aber Passat und Tiguan 2024 noch mal als Verbrenner
  • Ferrari Purosangue
    Der italienische Power-SUV mit 725 PS und frei saugendem V12-Motor im Fahrbericht von Clemens Hirschfeld.
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Porträt von auto motor und sport

Seit mehr als 70 Jahren erscheinen die auto motor und sport und ihre Vorgängermagazin Das Auto. Wie der Name schon sagt, dreht sich in dieser Zeitschrift alles um Fahrzeuge. Wenn man kurz zurückrechnet... diese Publikation gab es schon in den 5oern, als im Verhältnis zu heute nur wenige – dafür aber sehr schöne – Autos gebaut wurden, die sich nur betuchte Menschen leisten konnten. Diese Autos sind heute begehrte Oldtimer, die man selten auf der Straße, ganz bestimmt aber im Museum sieht. Museal ist die Zeitschrift auto motor und sport jedoch in keinem Fall. Im Gegenteil: die Jahre haben sie zur einer der begehrtesten Publikationen des Motor Presse Verlags gemacht.

Welche Inhalte bietet auto motor und sport?

Dieses Magazin präsentiert die geballte Kompetenz des Automobiljournalismus: Opulente Reportagen, Beiträge über die neuesten Trends und viele Berichte aus dem Motorsport prägen dieses Magazin. Die Bedürfniswelt aktiver Autofahrer wird von einem unabhängigen und einzigartigen Heft abgedeckt. Fundierte Hintergrundberichte und Tests, Verkehrs- und Umwelthemen, Zukunftsperspektiven und nützliches Fachwissen runden das vielfältige Angebot der Zeitschrift ab. Die Leitidee der auto motor und sport setzt ein Zeichen: staunen, eintauchen, entdecken, entspannen, träumen und schlau machen.

Wer sollte auto motor und sport lesen?

Wer sich für Autos begeistert, ein hohes Interesse an technischen und aktuellen News der Branche hat, gerne Auto fährt und sich faszinieren lässt von der Kunst der Autobauer, hat sich mit diesem kompetenten und erfahrenen Magazin gut entschieden. Als Leser können Sie beim Thema Auto nicht nur mitreden. Sie sind für das Magazin ein qualifizierter Meinungsführer und -Multiplikator

Das Besondere an auto motor und sport

Mit viel „Benzin im Blut“ wird die gesamte Bandbreite der automobilen Welt von der Redaktion aktuell und zeitgemäß präsentiert. Das Angebot wird mit Fahrberichten, technischen Daten und Fotostrecken sowie detaillierten Preisinformationen zu einem „Must have“ der Szene.

  • Top für jeden Autofan! (Leserzuschrift)
  • Tolle Zeitung mit spannendem Inhalt! (Leserzuschrift)
  • Die auto motor und sport erscheint zweiwöchentlich mit einer verkauften Auflage von über 300.000 Exemplaren

Wann erscheint auto motor und sport?

auto motor und sport erscheint alle zwei Wochen am Donnerstag.

Wem gehört auto motor und sport

Die Motor Presse Stuttgart GmbH & Co KG ist eines der größten und bekanntesten Verlagshäuser in Deutschland mit zahlreichen weltweiten Firmenzweigen und einem Schwerpunkt auf den Automobil- und Freizeitsektor. Das Unternehmen ist bekannt für seine Publikationen in verschiedenen Special-Interest-Bereichen wie Automobile, Zweiradsport, Motorsport und Outdoor. Der Motor Presse Verlag zeichnet sich durch eine starke Markenwelt, innovative Produkte und ein solide diversifiziertes Portfolio aus – sowohl was die Publikationen im Verlag angeht als auch die der weltweiten Subunternehmen. Zur gesamten Verlagsgruppe gehören mittlerweile 22 Unternehmen die sich rund um den gesamten Globus finden. Viele der großen und bekannten Publikationen erscheinen direkt bei Motor Presse Stuttgart. Eine ganze Reihe von Magazinen wie die Men’s Health, die Women’s Health und die Runner’s World erscheinen beim Tochterunternehmen Motor Presse Hearst.

Alternativen zu auto motor und sport

Die auto motor und sport fällt in die Kategorie der Auto Zeitschriften. Im selben Verlag erscheinen Autostraßenverkehr, das Oldtimer Magazin Motor Klassik, die wöchentliche Motorsport Aktuell und die Sport Auto. Um Motorräder geht es in der Motorrad und in der Motorrad Classic.

Leserbewertungen

meine Lieblings- Automobilzeitschrift! Bei den Vergleichstest habe ich jedoch manchmal den Eindruck, dass deutsche Fabrikate etwas bevorteilt werden. Andererseits ich bevorzuge ja auch seit Jahren deutsche Produkte.

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In der aktuellen Ausgabe von auto motor und sport

  • BMW iX5 Hydrogen
    Der bayerische Motorenhersteller baut de iX5 zum Wasserstoffauto um - Hat das Zukunft?
  • Das baut VW
    Der Konzern ist auf E-Kurs, bringt aber Passat und Tiguan 2024 noch mal als Verbrenner
  • Ferrari Purosangue
    Der italienische Power-SUV mit 725 PS und frei saugendem V12-Motor im Fahrbericht von Clemens Hirschfeld.