Stierkampfarena Spa
Mit dem 24h-Rennen Spa ging das große Triple der 24h-Rennen zu Ende. Und für Lamborghini eine lange Durststrecke. In der GT3Ära konnte man bisher keinen Triumph in Spa einfahren. In einer spannenden Hitzeschlacht mit dem Rutronik-Porsche setzte sich der Grasser-Lamborghini durch und reihte sich als sechster Hersteller in die Siegerliste der vergangenen sechs Jahre ein.

Hitzefrei
Im Glutofen Griechenlands gönnte sich der Fluch, der auf dem Hyundai-Team lastet, eine Pause – aber wirklich nur eine ganz kurze.

Im Schwitzkasten
BMW hat sich mit Rowe Racing den Sieg im 24h-Rennen Nürburgring gesichert. Während man sich auf der Strecke das gesamte Rennen über mit dem Manthey-Porsche duellierte, brachte am Ende eine Strafe gegen den Manthey-Elfer die Entscheidung. Kurios: 2,5 Stunden wurde das Rennen wegen eines Stromausfalls unterbrochen.

Debakel abgewendet?
Ferrari holte in Le Mans den dritten Gesamtsieg in Folge, außerdem gewannen die Roten den vierten WM-Lauf in Folge. Die Hypercar-Meute rätselt: Warum sind die Roten so stark? Wieso konnte sich Ferrari über den Winter so deutlich verbessern? Und warum reagiert die BOP nicht? Das sagen die Renndaten aus Le Mans.

Mit rot-gelber Flagge?
Ferrari dominierte das 24h-Rennen in Le Mans fast nach Belieben. Alles andere als ein Dreifachsieg wäre eine Sensation gewesen – und die gab es in den letzten vier Stunden, als die roten Werksrenner plötzlich an Pace verloren. Am Ende siegte der gelbe Ferrari von Robert Kubica, Yifei Ye und Phil Hanson, während Porsche sich noch den zweiten Platz ans Revers heften durfte.

„Aragón war das perfekte Wochenende für uns“
Vor neun Jahren machte die damals zehnjährige Shaina Salvia ihr erstes Interview mit Marc Márquez. Nun konnte sie erstmals als Fernseh-Journalistin mit dem achtfachen Weltmeister über seine wieder entstandene Dominanz sprechen.

Hochalpine Ambitionen
Binnen 16 Monaten hat sich Alpine vom Hypercar-Neueinsteiger zu einem potenziellen Sieganwärter gemausert. Wir sprachen mit Alpine-Sportchef Bruno Famin und dem deutschen Starpiloten Mick Schumacher über die Gründe für die Erwartungen für Le Mans.

War das der Durchbruch?
Nach dem fünften Platz von Nico Hülkenberg in Barcelona war im Sauber-Lager große Erleichterung zu spüren. Mattia Binotto will aber nicht, dass sich Zufriedenheit einstellt.

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