In der aktuellen Ausgabe von Motorrad Classic

• Norton-Neustart
  Die traditionsreiche Marke Norton, die mittlerweile auf eine 127-jährige Geschichte zurückblickt, war in den vergangenen Jahren hierzulande kaum noch präsent. Das soll sich jetzt ändern.
• „Jede Hupe sieben Euro, funktionstüchtig“
  Auf der Veterama, die dieses Jahr ihr 50. Jubiläum feierte, mischt sich Kurioses und Banales, Wertloses und Wertvolles, Schönes und Absurdes, Essenzielles und Überflüssiges. Das Beste daran: Was wozu gehört, entscheiden allein die Leute, die sich dort treffen.
• Trio rapide
  In den 70ern galten die drei Kandidaten unseres Vergleichs als schlagkräftige Twin-Sportler – mit so unterschiedlichen wie reiz vollen Konzepten: einem Boxer aus Deutschland, einem 90-Grad-V2 aus I-talien und einem Paralleltwin aus England. Wir b-aten die drei s-chnellen Ikonen zum sportlichen Dreiländerkampf.
• Die größte Kleine
  Diese Suzuki hat Geschichte geschrieben. Sie ist die letzte Entwicklungsstufe der Zweizylinder-50er, mit ihr holte Hans-Georg Anscheidt 1968 nach dem Rücktritt des Suzuki-Werksteams seine dritte Weltmeisterschaft.
• König der Schnapsglasklasse
  Hans-Georg Anscheidt war der erfolgreichste Rennfahrer der ersten Ära von 50er-Rennmaschinen in den 60er-Jahren – ein Meister der schmalen Drehzahlbänder, vielen Gänge und Reifen ohne erkennbaren Grenzbereich. Im Dezember wird er 90 Jahre alt.
• WERKSTATT
  Rat und Hilfe für die Hobby-Oldtimer-Werkstatt von unserem Schrauberspezialisten Marcel Schoch.
• Alteisenbeschleuniger
  Acht Jahre nach unserem letzten Test hat sich bei den Oldie-Reifen zwar nicht allzu viel getan, ein paar Neuerungen aber gibt es doch. Grund genug, dem Angebot im Nassen und Trockenen mal wieder auf den Zahn zu fühlen.
• FOREVER LOST IN VORPOMMERN
  Abenteuer und Wildnis sind zum Greifen nah. Zumindest wenn Japan-Enduros aus drei Jahrzehnten beim Trip zur Ostsee möglichst viele Wald-und Wiesenkilometer vor die Stollenreifen bekommen. Ein Erlebnis.
• Scotch mit Wasser
  Schottland ist ein Sehnsuchtsziel. Besonders auf dem Motorrad. Es könnte das tollste Land der Welt sein – wenn es nur nicht so nass wäre.
• Flathead-Favor it
  Momentan kämpft Harley-Davidson in einem sich rasant verändernden globalen Markt um seine Anteile, von 2014 bis 2024 gingen die Gesamtverkäufe um volle 45 Prozent zurück. Existenziell bedroht aber ist die Marke aus Milwaukee aktuell nicht. In den frühen 30ern sah das anders aus.
• Auf gleicher Wellenlänge
  Urlaub auf Zypern oder gar in der Karibik, das ist nicht ihr Ding: Für Doris und Herbert Scheib findet der schönste Urlaub bei den Läufen zur Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft statt – und das noch auf unterschiedlichen Motorrädern. Alles andere wäre ja auch viel zu langweilig.
• Die in keine Schublade passt
  In kreativer Kooperation zwischen Aprilia-Chef Ivano Beggio und dem französischen Designer Philippe Starck entstand vor 30 Jahren die Moto 6.5. Was kann sie noch außer extravaganter Optik?
• Spannende Geschichte(n)
  Museen vermitteln Geschichte – so weit, so klar. Doch selten ist die Historie eines Museums so eng mit den Brüchen einer nationalen Geschichte verknüpft, wie die des Národní technické muzeum in Prag. Sie spiegelt sich auch in den beeindruckenden Motorrad-Exponaten.
• Gegen den Strom
  In den 2000er-Jahren fährt in der Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft ein Engländer um Punkte, der schon bald durch seinen spektakulären Fahrstil auffällt. Als er beim Rennmaschinen-Sonderlauf seine Honda CB 400 Four präsentieren will, sind die Verantwortlichen skeptisch – zunächst.
• Spannung bis zur letzten Minute – Die DHM-Meister 2025 stehen fest
  Zum Saisonfinale der Deutschen Historischen Motorrad-Meisterschaft trafen sich Ende September bei den 48. Hockenheim Classics Sportler und Fans des historischen Rennsports.
• Der andere Ago
  Wenn im Motorradsport der Name Agostini fällt, dann denkt die Welt an Giacomo, den 15-fachen Weltmeister, der in den 60ern und 70ern eine ganze Ära dominierte. Doch der berühmte „Ago“ war nicht der einzige Rennfahrer in seiner Familie.
• Der wärmende Blick zurück
  Es lebe die Nostalgie: Mit alten Fotos lassen wir an dieser Stelle die Vergangenheit unserer Leser und ihrer damaligen Motorräder hochleben.
• VORSCHAU
  Ausgabe 01+02/2026 erscheint am 4. Dezember 2025