In der aktuellen Ausgabe von Motorrad

• Und noch eine Neuheit
  MOTORRAD-Chefredakteur Uwe Seitz über die jüngste Entwicklung bei Suzuki.
• Es lebe die Vielfalt!
  Es ist kein Widerspruch, wenn uns schnelle Motorräder faszinieren und trotzdem das Fahren langsamer Maschinen extrem Laune macht!
• SUZUKIS NEUE SINGLEBÖRSE
  Mit dem neuen 800er-Zweizylinder hat Suzuki es selbst schon vorgemacht: Sie nutzen den Motor in Sportler, Reiseenduro und als Naked Bike – zuletzt auch im Retro-Stil. Vor diesem Hintergrund müsste doch auch der neue DR-Z4-Single für mehr taugen – beispielsweise als Basis für ein fesches Einstiegs-Naked-Bike.
• AVANTI TORNANTI
  Die Vorrunden sind geschlagen, die Gruppensiegerinnen ermittelt. Im Finale versuchen die besten acht die amtierende Alpenmeisterin, die BMW R 1300 GS, zu entthronen. Gelingt der Putsch in den Kehren der Dolomiten?
• GESCHWISTER-LIEBE
  Stylish, chic, smart: Auf Basis der erfolgreichen GSX-8S lässt Suzuki mit großen optischen Veränderungen und leichten technischen Modifikationen zwei sehr lässige, zeitlose Landstraßen-Motorräder von der Kette. Echter Chic und Besitzerstolz aus dem Baukasten. Motto: Das Auge fährt mit!
• GEGEN DEN STRICH
  Sie zitieren historische Wüstenrenner und Scrambler, doch unter den Retro-Kleidern verfolgen sie unterschiedliche Philosophien. Eine Tour durch die Vogesen klärt: Wie viel Abenteuer, Sportsgeist und Alltagstalent steckt wirklich in der neuen BMW R 12 G/S und ihren vier charismatischen Konkurrentinnen?
• THE CHALLENGER
  Challenge heißt auf Altmodischdeutsch Herausforderung. Das Beschäftigen mit der Benda LFC 700 ist genau das: eine Heraus forderung! Denn wie, bitte schön, soll man sich einem Fahrzeug nähern, dessen Hinterreifen so breit ist wie das Motorgehäuse? Am besten unvoreingenommen. Na dann, los!
• HEISSE ÖFEN
  Wenn normal zu sein ganz besonders schlimm ist, sind diese beiden dicken Dinger absolut unverdächtig. Sie sind schließlich martialische Fahrmaschinen, die sich üblichen Betrachtungsschemata konsequent entziehen. Und sie bieten – unterschiedlich interpretiert – richtig Dampf. Echte BMWs, Bikes mit Wumms!
• Anglo-amerikanische Verbindung
  Robert Craig „Evel“ Knievel (1938–2007) war ein amerikanischer Motorrad-Stuntman und -Showman, seine Motorradsprünge von Rampe zu Rampe wurden zur Legende.
• DAUERPELLE?
  Tourenreifen müssen bei allen Temperaturen haften und auf starken wie auch schweren Motorrädern lange halten. Der neue T33 von Bridgestone stellt sich diesen Herausforderungen.
• TOUR de luxe
  Das Reiseressort fliegt aus zur Sommerfrische. Die Redakteure Ferdi und Thorsten lassen sich nicht lumpen und wählen für einen Trip zu den pompösen Loire-Schlössern im zentralen Frankreich passende, weil äußerst gediegene Tourenstühle: BMW K 1600 GTL und Harley-Davidson Road Glide. Luxus pur – da bleiben keine Wünsche offen. Oder doch?
• LUXUSCRUISER VS. LUXUSTOURER
  Superbequeme Tourer vom Schlage einer LT, Pan European, GTR oder FJR sind heutzutage rar und nur noch als gebrauchte zu bekommen. Neues gibt’s im Segment wenig, aber immerhin Spannendes wie Sechszylinder-Maschinen (Honda Gold Wing oder BMW K 1600). Opulente Cruiser gibt’s bei Harley und Indian dagegen in vielen Varianten. Diese Tour bot sich an, zwei Vertreter der unterschiedlichen Konzepte zu vergleichen. Gibt es einen Komfortkönig?
• Der richtige Moment
  Andreas Gieser (56), freier Fotograf aus Heidelberg, hatte den MOTORRAD-Podcast #37 zum Thema „Motorradfahren und Fotografie“ angehört. Kurz zuvor war er knapp fünf Wochen lang allein mit seiner BMW R 1250 GS und professioneller Fotoausrüstung unterwegs gewesen und dachte sich: Moment mal, da gab es doch diese eine Geschichte …
• Das Würzjoch
  Sie führen über den Berg und von A nach B – Pässe. Sie jedoch nur als profane Verbindungsstraßen oder sinnige Transportwege zu beschreiben, wäre ein Sakrileg. Denn als Motorrad-Touristen beten wir die schönsten und bedeutendsten Pässe regelrecht an und begeben uns nur zu gern auf Pilgerfahrt. Diesmal im Porträt:
• Passgenau
  Das Würzjoch ist ein landschaftliches Großereignis – der Kontrast zwischen sanften, weiten Almwiesen und der schroffen Bergwelt der Dolomiten fasziniert. Die Ruhe und Ursprünglichkeit des Gebietes machen es zu einem Rückzugsort abseits der überlaufenen Dolomiten-Hotspots. Das Verkehrsaufkommen ist zwar relativ gering, die schmale und stellenweise steile Fahrbahn, vor allem auf der Westrampe, macht das Fahren dennoch zu einer Herausforderung. Die Passhöhe ist von aus das ganze Jahr über zu erreichen. Von der West seite, aus dem Villnößer Tal, ist sie im Winter allerdings nicht anfahrbar.
• SCHOTTER STAUB UND SCHLAMM
  Adventurebikes, Adventure-Boots, Adventure-Helme – wie auch immer die genaue Definition des Begriffs lauten mag, eines ist klar: Adventure liegt im Trend. Und weil auch Hände Schutz brauchen, buhlen in unserem Vergleich 16 Paar Adventure-taugliche Handschuhe um die Gunst der Motorrad-Abenteurer. Das Spektrum ist so breit wie die Definition schwammig. Gibt es trotzdem den einen, der möglichst alles kann, und das für unter 120 Euro?
• So testet MOTORRAD
  Mit ein, zwei Ausnahmen haben die Handschuhe im Test alle eines gemeinsam: Sie kommen ausschließlich bei gutem Wetter und spaßigen Aktivitäten zum Einsatz. Bei Sonnenschein, auf kurvigen Landstraßen und im leichten Gelände. Erstklassige Testbedingungen?
• AUS OSTEN WAS TREUES
  Honda ist nicht nur der größte Motoren-, sondern auch der größte Motorradhersteller der Welt. Am 21. Mai 2025 wurde das 500-millionste Honda-Zweirad gebaut. Autor Rolf Henniges war beim Stapellauf in Indien dabei und erklärt aus persönlicher Sicht, wie es zu diesem Erfolg kommen konnte.
• Mobilitäts-Wunder
  In Indien lief am 21. Mai 2025 das 500-millionste Honda-Zweirad vom Band. Es handelte sich dabei nicht etwa um eine Gold Wing, sondern um einen günstigen Roller mit der Modellbezeichnung Activa 125. Wir gratulieren und blicken hinter die Kulissen.
• Aero-Kurier
  Dieses Motorrad ist mehr als ein 3,90 Meter langes, exklusives Einzelstück. Sein Erbauer Dirk Oehlerking krönt mit diesem Silberpfeil sein Werk, kumuliert all sein Können. Mit einer Verbeugung vor Streamlinern der 30er-Jahre, als Geschwindigkeitsrekorde nur so purzelten. Art déco auf Rädern!
• Vom Handwerk zur Kunst
  Ortstermin bei Dirk Oehlerking in Gelsenkirchen. Er macht aus Motorrädern exklusive Kunstobjekte, rollende Skulpturen. Als Hommage an einstige Epochen, ans Motorradfahren an sich.
• KULT, ERBE UND SPORT
  Wie die Welt der MotoGP wohl ohne den Sachsenring aussehen würde? Wir sagen: Unvorstellbar! Doch nicht nur wir sind der Meinung, sondern auch all jene, die zu Tausenden immer wieder aufs Neue gen Sachsenring strömen. MOTORRAD sprach mit einigen von ihnen – eine Fanliebe der besonderen Art.
• BOXER-LUDER
  Vom Look her deutlich geschärfter als das 1250er-Vorgänger-Modell hat BMW kürzlich die R 1300 R präsentiert. Im 1000-Punkte-Top-Test muss sich der Roadster mit dem starken Shift-Cam-Boxer nun beweisen: Kann er seinem Äußeren auch fahrdynamisch gerecht werden? Das ausgefeilte, aufwendige MOTORRAD-Test-Prozedere liefert eine eindeutige Antwort