Motor Klassik Abo

Ausgabe 002/2026
Aktuelle Ausgabe

ASTON MARTIN DB4, FERRARI 250 GTE, MASERATI 3500 GT
Fahrbericht und Vergleich der drei legendären Gran Turismo Klassiker Aston Martin DB4, Ferrari 250 GTE und Maserati 3500 GT mit technischen Details, Charakterbeschreibungen und Schwachpunkten.

JENSEN FF
Test des innovativen Jensen FF von 1966 mit Allradantrieb und ABS, einem technischen Pionier der Automobilgeschichte.

In der aktuellen Ausgabe von Motor Klassik

Ausgabe 001/2026

Mercedes-Benz SSKL
Detaillierter Fahrbericht und Technik-Analyse des legendären Mercedes-Benz SSKL von 1931, einem der dramatischsten und leistungsstärksten Rennwagen seiner Zeit.

Fünf Ikonen von Mercedes-Benz – Jubiläum 100 Jahre Daimler-Benz
Vorstellung von fünf Meilensteinen der Marke Mercedes-Benz aus unterschiedlichen Epochen.

In Ausgabe 001/2026 von Motor Klassik

Ausgabe 012/2025

Die Supernasen
So wichtig wie die Freude am Fahren war bei BMW-Coupés stets auch die Freude an der Form. Die Stilistik verschob sich jedoch, analog zur Technik, im Lauf der Jahrzehnte vom femininen Chic zum virilen Machismo, wie dieser Generationenvergleich zeigt.

Nissan Skyline GT-R
Vollgestopft mit aufwendiger, fahrspaßfördernder Technik, sind die in Japan längst legendären Skyline-GT-R-Modelle inzwischen auch hierzulande zu Kultobjekten geworden. Gute Exemplare zu finden, ist nicht leicht.

In Ausgabe 012/2025 von Motor Klassik

Ausgabe 011/2025

Welcher darf es sein?
Wir haben Sie nun in den ersten fünf Baureihen ein Stück mitgenommen. Bleibt die Frage, welche Ihnen am besten passt.

Frua war alles besser!
Sie sehen sich zum Verwechseln ähnlich und sind doch verschieden. Der eine lebt von seinem brachialen Triebwerk, der andere von seiner mystischen Aura. Beide hat Pietro Frua entworfen, doch der Maserati war die Blaupause.

In Ausgabe 011/2025 von Motor Klassik

Ausgabe 010/2025

Kleines Auto, große Welt
Vor 70 Jahren findet die in Mailand geborene Isetta als BMW nach Deutschland – und wird so zur Geburtshelferin für einen der reizvollsten italienischen GT.

Fahren wie vorgestern!
Er scheint ein wenig aus unserem Blick geraten zu sein, so ein MG TF. Aber sobald man am Steuer dieses herrlich altmodischen Autos sitzt, wird man unweigerlich zum Roadster-Fan, jede Wette!

In Ausgabe 010/2025 von Motor Klassik

Ausgabe 009/2025


In Ausgabe 009/2025 von Motor Klassik

Ausgabe 008/2025


In Ausgabe 008/2025 von Motor Klassik

Ausgabe 007/2025


In Ausgabe 007/2025 von Motor Klassik

Ausgabe 006/2025


In Ausgabe 006/2025 von Motor Klassik

Ausgabe 005/2025


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Ausgabe 003/2025


In Ausgabe 003/2025 von Motor Klassik

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Porträt von Motor Klassik

Bedenkt man, dass die erste Ausgabe der Motor Klassik bereits im Jahr 1984 erschien, so hat auch das Magazin bereits den Oldtimer–Status erreicht. Die Zeitschrift erschien zunächst als Ableger der Auto Motor und Sport und wird einmal im Monat herausgegeben.

Welche Inhalte bietet Motor Klassik ?

Inhaltlich hat sich die Motor Klassik ganz und gar den Oldtimern und Youngtimern verschrieben. Präsentiert werden betagte Autos, die immer wieder in umfangreichen Porträts gewürdigt werden. Hinzu kommen Tipps aus den Bereichen Service und Reparatur sowie Hinweise auf zu erzielende Preise mit den jeweiligen Fahrzeugen. Des Weiteren widmet sich die Redaktion auch dem Motorsport und greift Themen wie die aktuelle Rechtssprechung oder auch Versicherungen auf. Abgerundet wird dieser thematische Mix durch Reiseberichte und Empfehlungen für schöne Oldtimer–Touren.

Wer sollte Motor Klassik lesen?

Rund 71.000 Exemplare (Stand 2016) dokumentieren eindrucksvoll, dass das Thema Oldtimer hierzulande gefragt ist. Die Leserschaft ist überwiegend männlich und befindet sich im Alter zwischen 30 und 59 Jahren.

Das Besondere an Motor Klassik

Besonders an Motor Klassik ist die Tatsache, dass die Zeitschrift integraler Bestandteil der Oldtimerszene ist und mehrere Rallyes veranstaltet sowie Messen und Veranstaltungen begleitet.

  • erscheint seit 1984
  • Bestandteil der Oldtimerszene
  • breites Themenspektrum

Der Verlag hinter Motor Klassik

Motor Klassik ist einer von vielen Titeln aus der "Motorpresse". Wem der Sinn nach neueren Autos steht, der widmet sich eher der Auto Motor und Sport. Zudem geht man auch in die Luft, was sich am Aerokurier und der Flug Revue zeigt.

Alternativen zu Motor Klassik

Motor Klassik gehört in den Bereich der Oldtimer Zeitschriften, wo sich auch Zeitschriften wie die Youngtimer oder die Auto Classic wiederfinden. Wer kein Problem mit der englischen Sprache hat, der kann es getrost auch mit dem Magazin Classic Cars versuchen.

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ASTON MARTIN DB4, FERRARI 250 GTE, MASERATI 3500 GT
Fahrbericht und Vergleich der drei legendären Gran Turismo Klassiker Aston Martin DB4, Ferrari 250 GTE und Maserati 3500 GT mit technischen Details, Charakterbeschreibungen und Schwachpunkten.

JENSEN FF
Test des innovativen Jensen FF von 1966 mit Allradantrieb und ABS, einem technischen Pionier der Automobilgeschichte.

Inhaltsverzeichnis
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001/2026

Mercedes-Benz SSKL
Detaillierter Fahrbericht und Technik-Analyse des legendären Mercedes-Benz SSKL von 1931, einem der dramatischsten und leistungsstärksten Rennwagen seiner Zeit.

Fünf Ikonen von Mercedes-Benz – Jubiläum 100 Jahre Daimler-Benz
Vorstellung von fünf Meilensteinen der Marke Mercedes-Benz aus unterschiedlichen Epochen.

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012/2025

Die Supernasen
So wichtig wie die Freude am Fahren war bei BMW-Coupés stets auch die Freude an der Form. Die Stilistik verschob sich jedoch, analog zur Technik, im Lauf der Jahrzehnte vom femininen Chic zum virilen Machismo, wie dieser Generationenvergleich zeigt.

Nissan Skyline GT-R
Vollgestopft mit aufwendiger, fahrspaßfördernder Technik, sind die in Japan längst legendären Skyline-GT-R-Modelle inzwischen auch hierzulande zu Kultobjekten geworden. Gute Exemplare zu finden, ist nicht leicht.

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011/2025

Welcher darf es sein?
Wir haben Sie nun in den ersten fünf Baureihen ein Stück mitgenommen. Bleibt die Frage, welche Ihnen am besten passt.

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Sie sehen sich zum Verwechseln ähnlich und sind doch verschieden. Der eine lebt von seinem brachialen Triebwerk, der andere von seiner mystischen Aura. Beide hat Pietro Frua entworfen, doch der Maserati war die Blaupause.

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Kleines Auto, große Welt
Vor 70 Jahren findet die in Mailand geborene Isetta als BMW nach Deutschland – und wird so zur Geburtshelferin für einen der reizvollsten italienischen GT.

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Er scheint ein wenig aus unserem Blick geraten zu sein, so ein MG TF. Aber sobald man am Steuer dieses herrlich altmodischen Autos sitzt, wird man unweigerlich zum Roadster-Fan, jede Wette!

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Bedenkt man, dass die erste Ausgabe der Motor Klassik bereits im Jahr 1984 erschien, so hat auch das Magazin bereits den Oldtimer–Status erreicht. Die Zeitschrift erschien zunächst als Ableger der Auto Motor und Sport und wird einmal im Monat herausgegeben.

Welche Inhalte bietet Motor Klassik ?

Inhaltlich hat sich die Motor Klassik ganz und gar den Oldtimern und Youngtimern verschrieben. Präsentiert werden betagte Autos, die immer wieder in umfangreichen Porträts gewürdigt werden. Hinzu kommen Tipps aus den Bereichen Service und Reparatur sowie Hinweise auf zu erzielende Preise mit den jeweiligen Fahrzeugen. Des Weiteren widmet sich die Redaktion auch dem Motorsport und greift Themen wie die aktuelle Rechtssprechung oder auch Versicherungen auf. Abgerundet wird dieser thematische Mix durch Reiseberichte und Empfehlungen für schöne Oldtimer–Touren.

Wer sollte Motor Klassik lesen?

Rund 71.000 Exemplare (Stand 2016) dokumentieren eindrucksvoll, dass das Thema Oldtimer hierzulande gefragt ist. Die Leserschaft ist überwiegend männlich und befindet sich im Alter zwischen 30 und 59 Jahren.

Das Besondere an Motor Klassik

Besonders an Motor Klassik ist die Tatsache, dass die Zeitschrift integraler Bestandteil der Oldtimerszene ist und mehrere Rallyes veranstaltet sowie Messen und Veranstaltungen begleitet.

  • erscheint seit 1984
  • Bestandteil der Oldtimerszene
  • breites Themenspektrum

Der Verlag hinter Motor Klassik

Motor Klassik ist einer von vielen Titeln aus der "Motorpresse". Wem der Sinn nach neueren Autos steht, der widmet sich eher der Auto Motor und Sport. Zudem geht man auch in die Luft, was sich am Aerokurier und der Flug Revue zeigt.

Alternativen zu Motor Klassik

Motor Klassik gehört in den Bereich der Oldtimer Zeitschriften, wo sich auch Zeitschriften wie die Youngtimer oder die Auto Classic wiederfinden. Wer kein Problem mit der englischen Sprache hat, der kann es getrost auch mit dem Magazin Classic Cars versuchen.

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In der aktuellen Ausgabe von Motor Klassik

  • ASTON MARTIN DB4, FERRARI 250 GTE, MASERATI 3500 GT
    Fahrbericht und Vergleich der drei legendären Gran Turismo Klassiker Aston Martin DB4, Ferrari 250 GTE und Maserati 3500 GT mit technischen Details, Charakterbeschreibungen und Schwachpunkten.
  • FORD MODEL T - Trouble with T
    Fahrbericht des historischen Ford Model T, dem meistgebauten Auto seiner Zeit mit Herausforderungen bei der Bedienung und Fahrsicherheit.
  • JENSEN FF
    Test des innovativen Jensen FF von 1966 mit Allradantrieb und ABS, einem technischen Pionier der Automobilgeschichte.
  • MOTOR KLASSIK AWARD 2026
    Leser:innenwahl zum Motor Klassik Award 2026 mit Verlosung eines Mazda MX-5, inklusive Vorstellung des Roadsters und Teilnahmebedingungen.
  • RESTAURERUNG VW T3 PRITSCHENWAGEN 1.7 D
    Anleitung und Erfahrungsbericht zur Restaurierung eines VW T3 Pritschenwagens inklusive Motortausch auf einen 1,9-Liter Turbodiesel.
  • RAV’n’tough
    Wartungsempfehlungen und Service-Tipps zum Toyota RAV4 der ersten Generation mit Hinweisen zu häufigen Problemen und Ersatzteilen.
  • Transfagarasan!
    Fahrtbericht über die spektakuläre Transfagarasan-Passstraße in Rumänien am Steuer eines Porsche 911 Turbo 3.6 (964).
  • EAST AFRICAN SAFARI CLASSIC RALLY
    Bericht über die härteste und längste Ostafrika-Safari-Classic-Rallye mit historischen Rallyefahrzeugen und dramatischen Rennen.
  • TOYOTA IN DER HISTORISCHEN RALLYE-EM SPORT
    Toyota engagiert sich mit alten Celica ST185 Fahrzeugen in der Historischen Rallye-Europameisterschaft mit Teamchef Jari-Matti Latvala.
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