In der aktuellen Ausgabe von Flug Revue

• NATO über der Nordsee
  Die mit 120 Flugzeugen größte Luftwaffenübung des Jahres in Europa fand Anfang April vor allem über der Nordsee zwischen den Niederlanden, Großbritannien und Dänemark statt. Bei Ramstein Flag 2025 ging es der NATO darum, die Interoperabilität und den Informationsaustausch zwischen den verbündeten Streitkräften zu verbessern und somit die Verteidigungsfähigkeiten zum Beispiel gegen Russland sicherzustellen.
• Airbus blickt in die Zukunft
  Airbus konzipiert den Rahmen für die nächste, „nachhaltige“ Flugzeuggeneration. Wie radikal der Wandel ausfallen kann, ist noch nicht klar.
• Der Billigriese
  Die irische Niedrigpreis-Airline Ryanair ist mit ihrem profitablen Konzept penibel geregelter Einfachheit, plus optionaler Extras, vom Branchenschreck zum heimlich kopierten Vorbild aufgestiegen. Jetzt plant Ryanair den nächsten Wachstumsschub, für den die Flugzeuge schon bestellt sind.
• Büffel-Air
  Im hohen Norden Kanadas gehen die Uhren anders. Bei den Versorgungsfliegern in Sturm und Eis über entlegene Weiten zählen Robustheit und Zuverlässigkeit der Flotte. Deswegen haben sich hier lange anderenorts längst vergessene Luftfahrzeugmuster gehalten.
• Neue Impulse
  Mit der Business Aviation hat die Luftfahrtmesse AERO in Friedrichshafen ihren Ausstellerkreis erweitert. Das Konzept stieß auf viel Interesse der Hersteller.
• Der nächste Superfighter
  Die US Air Force darf ihren Next-Generation Air Dominance Fighter nun doch bauen. Gewinner des Wettbewerbs um einen Kampfjet der sechsten Generation ist Boeing, wie Präsident Trump persönlich im Oval Office verkündete.
• Chilenische Tiger
  Chile will noch auf Jahre hinaus seine Tiger-Kampfjets einsetzen. Bei den Tigre III handelt es sich um speziell aufgerüstete Northrop F-5E, die 1976 beschafft wurden.
• Exklusiv und inklusiv
  In Hamburg trafen sich im April Flugzeugbauer, Airlines, Sitzhersteller und Kabineneinrichter auf der internationalen Fachmesse Aircraft Interiors Expo (AIX). Vier große Trends treiben die Branche um.
• Airports als Energie-Drehkreuze?
  Damit Flugzeuge mit Wasserstoff einmal klimaschonend abheben können, braucht es auch eine neue Infrastruktur am Boden. Neue Speicher, Verflüssigungsanlagen, Leitungen, Tankwagen und Equipment. Davon ist bislang noch nichts zu sehen – gut, dass Airbus seinen Zeitplan gestreckt hat.
• Plötzlich Astronautin
  Mit der Berlinerin Rabea Rogge hatte Deutschland endlich seine erste Frau im Weltall. Möglich machte das der maltesische Unternehmer und Krypto-Milliardär Chun Wang, der die private Mission Fram2 finanzierte. Eine Lustreise war der viertägige Raumflug aber nicht.
• Hai ohne Zähne
  Als Nachfolger der Skyraider entwickelte Douglas Ende der 1940er-Jahre die Skyshark. Sie erwies sich aufgrund des unzuverlässigen Triebwerks als Flop. Nur sechs Maschinen kamen in die Luft.