Auto Motor und Sport professional Abo

Ausgabe 001/2026
Aktuelle Ausgabe

Wasserstoff-Hubkolbenmotoren und H2 ICE Democar
Technologische Fortschritte und Herausforderungen beim Einsatz von Wasserstoff in Verbrennungsmotoren.

Elektro-Limousinen Vergleichstest
Vergleichstest führender Elektro-Limousinen von Mercedes CLA, Tesla Model 3, Polestar 2, Mazda 6e und BYD Seal.

In der aktuellen Ausgabe von Auto Motor und Sport professional

Ausgabe 026/2025

Fachwissen Fahrwerkregelungen im Detail
Erklärung und Unterscheidung von passiven, semiaktiven, adaptiven und aktiven Fahrwerkregelsystemen.

Akku tauschen und anlernen
Anleitung und Tipps zum richtigen Austausch und zur Anpassung von Fahrzeugbatterien.

In Ausgabe 026/2025 von Auto Motor und Sport professional

Ausgabe 025/2025

Risiko-Management und Handhabung verunfallter Batterie-Elektrofahrzeuge
Verunfallte E-Fahrzeuge bergen Brandgefahren durch HV-Batterien; spezialisierte Maßnahmen und Vorsichtsmaßnahmen sind für Werkstätten und Rettungskräfte notwendig.

Lithium-Starterbatterien (LiFePO4)
Lithium-Eisenphosphat-Batterien bieten höhere Energiedichte, längere Lebensdauer und bessere Zyklenfestigkeit als herkömmliche Starterbatterien, benötigen jedoch ein integriertes BMS.

In Ausgabe 025/2025 von Auto Motor und Sport professional

Ausgabe 024/2025

Die Zukunft der Scheinwerfer
Matrix-LED-Systeme mit tausenden bis Millionen einzeln steuerbaren LEDs revolutionieren die Lichttechnik.

Halogenlampen: Technik, Leistung und Lebensdauer
Detaillierte Beschreibung der Halogenlampentechnologie, ihrer Vorteile sowie Nachteile und Veränderungen in der Lichtausbeute und Lebensdauer.

In Ausgabe 024/2025 von Auto Motor und Sport professional

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Porträt von Auto Motor und Sport professional

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auto motor und sport präsentiert alle zwei Wochen die aktuellen Themen aus der Bedürfniswelt aktiver Autofahrer. Mit einem unabhängigen und einzigartigen Automobiljournalismus wird die Leitidee – staunen, eintauchen, entdecken, entspannen, träumen und schlau machen- seit über 65 Jahren umgesetzt. Neben neuesten Trends der Automobiltechnik und des Automobilbaus werden fundierte Hintergrundberichte und Testberichte präsentiert. Verkehrs-und Umweltthemen, Zukunftsperspektiven sowie nützliches Fachwissen runden das vielfältige Angebot der Zeitschrift ab.

Das Abonnement auto motor und sport professional für ambitionierte Autofahrer

Das vierzehntäglich erscheinende Magazin mit einer Auflage von 470.000 Exemplaren pro Ausgabe, richtet sich an Leser und Leserinnen, die fasziniert von Autos sind und ein hohes Interesse an technischen und aktuellen News aus der Branche haben. Sie können beim Thema Auto nicht nur mitreden, sondern sind für das Magazin qualifizierte Meinungsführer und –Multiplikatoren.

Die Abo Angebote für auto motor und sport professional nach Ihrer Wahl

Sie finden für auto motor und sport das Jahresabo ohne Mindestbezugszeitraum und ein automatisch endendes Jahres-Geschenkabo, um dessen Kündigung Sie sich also nicht mehr kümmern müssen. Oft gibt es ein Probeabo mit einem Gratismonat. Fehlt Ihnen ein Angebot für einen kürzeren oder anderen Zeitraum, so sagen Sie es uns gern. Auch beim Rechnungszeitraum können wir Ihnen entgegenkommen.
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Leserbewertungen
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Betrifft Ihre Bewertung des Dacia Sandero Stepway Im Oktober 2023 habe dieses Fahrzeug bei einem offiziellen Gändler in Vollausstattung mit Glasschiebedach bestellt ! Entgegen der vollmundigen Erklärung des Händlers , dass das Schiebedach auch schrägstellbar sei und das Auto selbstverständlich einen Spurassistenten besitzt ,wurde mir ein Fahrzeug geliefert,das beide für einen 74-jährigen Fahrer wichtige Kaufentscheidungen nicht besitzt !!! Ich bin tief enttäuscht !!

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In der aktuellen Ausgabe von Auto Motor und Sport professional

  • Neuer Hochdrehzahl-V8 im Lamborghini Temerario
    Lamborghini ersetzt den bisherigen V10 durch einen Hochdrehzahl-V8 mit zwei Mono-scroll-Turboladern als Plug-in-Hybrid, entwickelt mit AVL List.
  • Technik und Innovation des Lamborghini V8-Motors
    Details zu Aufbau, Bohrung, Hub, Turbolader-Konzept, Nockenwellenverstellung und Sound Composer im Lamborghini V8.
  • Wasserstoff-Hubkolbenmotoren – Technik und Herausforderungen
    Wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren (H2 ICE) bieten eine CO2-neutrale Alternative im Vergleich zu Brennstoffzellen und Elektromobilität.
  • Moderne Wasserstoff-Motormontage und Abgasnachbehandlung
    Komplexes System mit mehreren Katalysatoren und Sensoren sorgt für Emissionsminimierung im Wasserstoffmotor-Democar.
  • EA888 evo5: Volkswagen Vierzylinder-Motor für EU6-EB-Norm
    Das neueste Update des Volkswagen EA888 Vierzylinders umfasst technische Neuerungen und Emissionsanpassung für 2026.
  • Variable Nockenwellenverstellung und Miller-Betrieb im EA888 evo5
    Innovativer Verstellmechanismus für Nockenwellen verbessert Effizienz und Komfort im Volkswagen-Motor.
  • Mercedes-Benz Motor M 252 – Kooperation mit Geely
    Neuer 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit 48-V-Mildhybrid als flexible Plattform für Mercedes CLA und Geely PHEV.
  • Neuer Lamborghini Hochdrehzahl-V8
    Lamborghini ersetzt seinen V10 mit einem Hochdrehzahl-V8-Motor im neuen Huracán-Nachfolger namens Temerario.
  • Wasserstoff-Hubkolbenmotoren und H2 ICE Democar
    Technologische Fortschritte und Herausforderungen beim Einsatz von Wasserstoff in Verbrennungsmotoren.
  • VW EA888 evo5 Vierzylinder-Motor
    Volkswagen überarbeitet seinen bewährten EA888-Motor zur Erfüllung neuer EU-Emissionsnormen
  • Kooperationsaggregat Mercedes-Benz M 252
    Mercedes und Aurobay entwickeln gemeinsam den effizienten Vierzylinder-Motor M 252 als Alternative zu rein elektrischen Antrieben.
  • Elektro-Limousinen Vergleichstest
    Vergleichstest führender Elektro-Limousinen von Mercedes CLA, Tesla Model 3, Polestar 2, Mazda 6e und BYD Seal.
  • Renault Twingo: Entwicklung mit China Speed
    Renault entwickelt den neuen elektrisch betriebenen Twingo in China in nur zwei Jahren mit innovativen Methoden.
  • Programm Tomorrow XX von Mercedes-Benz
    Mercedes-Benz entwickelt nachhaltige Fahrzeugtechnologien im Programm Tomorrow XX zur CO2-Reduktion und Recycling.
  • Formel 1 Saisonfinale Abu Dhabi 2025
    Lando Norris wird Weltmeister dank McLaren-Stallregie, Verstappen wird Zweiter trotz vieler Siege.
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