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Ausgabe 003/2026

Aktuelle Ausgabe

Audi A6 3.0 TFSI Quattro gegen Mercedes E 450 4Matic
Detaillierter Vergleich der beiden Oberklasse-Limousinen Audi A6 und Mercedes E 450 im Bereich Fahrleistung, Komfort, Technik und Kosten.

BMW Diesel Generationen-Treffen: BMW 324d und 540d xDrive Touring
Reportage über die Geschichte, Technik und Alltagstauglichkeit von BMW Diesel-Reihensechszylindern.

In der aktuellen Ausgabe von auto motor und sport

Ausgabe 002/2026

Ferrari Amalfi: Das neue Frontmotor-Coupé
Fahrbericht und technische Details zum Ferrari Amalfi, dem Nachfolger des Roma mit 640 PS V8-Motor, elegantem Design und hochwertigen Fahrkomfort.

E-SUV-Vergleichstest: Opel Grandland Electric gegen Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Renault Scenic E-Tech und VW ID.4
Vergleich moderner E-SUVs mit Fokus auf Reichweite, Ladeleistung, Fahrkomfort und Ausstattung.

In Ausgabe 002/2026 von auto motor und sport

Ausgabe 001/2026

Porsche 911 Turbo S
Der neue Porsche 911 Turbo S kombiniert einen 711 PS starken Hybridantrieb mit bester Bremstechnik und sensationeller Fahrdynamik bei hohem Komfortlevel.

Vergleichstest E-Limousinen
Vergleichstest zwischen den elektrischen Limousinen BYD Seal Excellence, Mazda 6e, Mercedes CLA 250+ EQ, Polestar 2 Long Range und Tesla Model 3 Premium RWD.

In Ausgabe 001/2026 von auto motor und sport

Ausgabe 026/2025

Alfa Romeo Junior Elettrica vs. Mini Aceman E JCW vs. Volvo EX30
Vergleichstest von drei kompakten vollelektrischen Crossovern in Ausstattung, Reichweite, Fahrverhalten und Preis.

Audi Q3 Sportback e-hybrid
Der Audi Q3 der dritten Generation als Plug-in-Hybrid bietet gute elektrische Reichweite, hohe Qualität und ausgeglichene Fahrleistungen, leidet aber unter einigen Komfortnachteilen.

In Ausgabe 026/2025 von auto motor und sport

Ausgabe 025/2025

Mercedes G-Klasse (Typ 463) – Ikone, Kult und Geldvernichtungsmaschine
Umfassende Kaufberatung und Technikübersicht zum legendären Offroad-Klassiker.

Vergleichstest Kompakt-SUV: MG HS, VW Tiguan, Kia Sportage, Opel Grandland
Preiswerte und etablierte Kompakt-SUV im Vergleich mit Fokus auf Preis-Leistung, Ausstattung und Fahrkomfort.

In Ausgabe 025/2025 von auto motor und sport

Ausgabe 024/2025

In Ausgabe 024/2025 von auto motor und sport

Ausgabe 023/2025

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Ausgabe 022/2025

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Ausgabe 020/2025

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Ausgabe 019/2025

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Ausgabe 009/2025

Ausgabe 008/2025

Ausgabe 007/2025

Ausgabe 006/2025

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Porträt von auto motor und sport

Seit mehr als 70 Jahren erscheinen die auto motor und sport und ihr Vorgängermagazin Das Auto. Wie der Name schon sagt, dreht sich in dieser Zeitschrift alles um Fahrzeuge. Wenn man kurz zurückrechnet... diese Publikation gab es schon in den 5oern, als im Verhältnis zu heute nur wenige – dafür aber sehr schöne – Autos gebaut wurden, die sich nur betuchte Menschen leisten konnten. Diese Autos sind heute begehrte Oldtimer, die man selten auf der Straße, ganz bestimmt aber im Museum sieht. Museal ist die Zeitschrift auto motor und sport jedoch in keinem Fall. Im Gegenteil: die Jahre haben sie zur einer der begehrtesten Publikationen des Motor Presse Verlags gemacht.

Welche Inhalte bietet auto motor und sport?

Dieses Magazin präsentiert die geballte Kompetenz des Automobiljournalismus: Opulente Reportagen, Beiträge über die neuesten Trends und viele Berichte aus dem Motorsport prägen dieses Magazin. Die Bedürfniswelt aktiver Autofahrer wird von einem unabhängigen und einzigartigen Heft abgedeckt. Fundierte Hintergrundberichte und Tests, Verkehrs- und Umwelthemen, Zukunftsperspektiven und nützliches Fachwissen runden das vielfältige Angebot der Zeitschrift ab. Die Leitidee der auto motor und sport setzt ein Zeichen: staunen, eintauchen, entdecken, entspannen, träumen und schlau machen.

Wer sollte auto motor und sport lesen?

Wer sich für Autos begeistert, ein hohes Interesse an technischen und aktuellen News der Branche hat, gerne Auto fährt und sich faszinieren lässt von der Kunst der Autobauer, hat sich mit diesem kompetenten und erfahrenen Magazin gut entschieden. Als Leser können Sie beim Thema Auto nicht nur mitreden. Sie sind für das Magazin ein qualifizierter Meinungsführer und -Multiplikator

Das Besondere an auto motor und sport

Mit viel „Benzin im Blut“ wird die gesamte Bandbreite der automobilen Welt von der Redaktion aktuell und zeitgemäß präsentiert. Das Angebot wird mit Fahrberichten, technischen Daten und Fotostrecken sowie detaillierten Preisinformationen zu einem „Must have“ der Szene.

Top für jeden Autofan! (Leserzuschrift)
Tolle Zeitung mit spannendem Inhalt! (Leserzuschrift)
Die auto motor und sport erscheint zweiwöchentlich mit einer verkauften Auflage von über 300.000 Exemplaren

Wann erscheint auto motor und sport?

auto motor und sport erscheint alle zwei Wochen am Donnerstag.

Wem gehört auto motor und sport

Die Motor Presse Stuttgart GmbH & Co KG ist eines der größten und bekanntesten Verlagshäuser in Deutschland mit zahlreichen weltweiten Firmenzweigen und einem Schwerpunkt auf den Automobil- und Freizeitsektor. Das Unternehmen ist bekannt für seine Publikationen in verschiedenen Special-Interest-Bereichen wie Automobile, Zweiradsport, Motorsport und Outdoor. Der Motor Presse Verlag zeichnet sich durch eine starke Markenwelt, innovative Produkte und ein solide diversifiziertes Portfolio aus – sowohl was die Publikationen im Verlag angeht als auch die der weltweiten Subunternehmen. Zur gesamten Verlagsgruppe gehören mittlerweile 22 Unternehmen die sich rund um den gesamten Globus finden. Viele der großen und bekannten Publikationen erscheinen direkt bei Motor Presse Stuttgart. Eine ganze Reihe von Magazinen wie die Men’s Health, die Women’s Health und die Runner’s World erscheinen beim Tochterunternehmen Motor Presse Hearst.

Alternativen zu auto motor und sport

Die auto motor und sport fällt in die Kategorie der Auto Zeitschriften. Im selben Verlag erscheinen Autostraßenverkehr, das Oldtimer Magazin Motor Klassik, die wöchentliche Motorsport Aktuell und die Sport Auto. Um Motorräder geht es in der Motorrad und in der Motorrad Classic.

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Audi A6 3.0 TFSI Quattro gegen Mercedes E 450 4Matic
Detaillierter Vergleich der beiden Oberklasse-Limousinen Audi A6 und Mercedes E 450 im Bereich Fahrleistung, Komfort, Technik und Kosten.

BMW Diesel Generationen-Treffen: BMW 324d und 540d xDrive Touring
Reportage über die Geschichte, Technik und Alltagstauglichkeit von BMW Diesel-Reihensechszylindern.

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002/2026

Ferrari Amalfi: Das neue Frontmotor-Coupé
Fahrbericht und technische Details zum Ferrari Amalfi, dem Nachfolger des Roma mit 640 PS V8-Motor, elegantem Design und hochwertigen Fahrkomfort.

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Porsche 911 Turbo S
Der neue Porsche 911 Turbo S kombiniert einen 711 PS starken Hybridantrieb mit bester Bremstechnik und sensationeller Fahrdynamik bei hohem Komfortlevel.

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F. Gruber

Katastrophe und von der Wahrheit weit entfernt. Test GLA: Bewertung:" auffällig teuer und auffällig gut." Dass der mit verglichene BMW noch teurer ist davon liest man kein Wort. Die Redaktion bezeichnet dies dann als Mißverständlich. Ich bezeichne es als Meinungsmache. Aber auch mißverständliche Aussagen werden nicht berichtigt. Deshalb ist für mich jeder Test bei dieser Zeitung mißverständlich. Dafür brauche ich aber keinen Autozeitung. Auf eine Antwort der Chefredaktion warte ich immer noch. Passt auch dazu.

Gerhard Juhitzer

Lese die Zeitschrift seit gut 40 Jahren, freue mich auf jedes neue Heft. Für mich ist das lesen des AMS Entspannung pur. Weiter so bin völlig zufrieden.

Gast

Alles gut geklappt. Preis/Leistung o.k. Werde bei Bedarf hier wieder bestellen!

Gast

Tolle Zeitung mit viel spannendem Inhalt. Alltagsautos detailliert auseinandergenommen - sehr schön! Teilweise aber (zu) viele Informationen, etwas ungeordnet und gequetscht im Layout. Papier eher unangenehm, da sehr dünn. Würde mir mehr HQ-Großaufnahmen wie ehemals bei GRIP wünschen. Insgesamt dennoch empfehlenswert, wer Autozeitschriften mag,

Absolut mein Favorit bezüglich Automobilzeitschrift!

Beat Z.

meine Lieblings- Automobilzeitschrift! Bei den Vergleichstest habe ich jedoch manchmal den Eindruck, dass deutsche Fabrikate etwas bevorteilt werden. Andererseits ich bevorzuge ja auch seit Jahren deutsche Produkte.

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Software-definierte Fahrzeuge bei Mercedes CLA und BMW iX3

Technische Hintergrundinformationen zu den ersten Software-definierten Fahrzeugen der deutschen Hersteller Mercedes-Benz und BMW.
Audi A6 3.0 TFSI Quattro gegen Mercedes E 450 4Matic

Detaillierter Vergleich der beiden Oberklasse-Limousinen Audi A6 und Mercedes E 450 im Bereich Fahrleistung, Komfort, Technik und Kosten.
Cupra Terramar, Hyundai Tucson und Mini Countryman

Vergleich dreier kompakter SUV mit sparsamen Benzinmotoren hinsichtlich Fahrkomfort, Dynamik und Kosten.
BMW Diesel Generationen-Treffen: BMW 324d und 540d xDrive Touring

Reportage über die Geschichte, Technik und Alltagstauglichkeit von BMW Diesel-Reihensechszylindern.
FIAT 500e Giorgio Armani, MINI Cooper E und Renault 5 E-Tech

Vorstellung dreier elektrischer Kleinwagen mit individuellen Charakteren und Eigenschaften.
Gebrauchtwagen-Vergleich: Dacia Sandero vs. MG3 1.5

Preis- und Ausstattungskampf zweier günstiger Kleinwagen mit Benzinmotoren.
Fließheck-Elektroauto mit 81,4-kWh-Akku

Präsentation und Test des kompakten Elektroautos Kia EV4 mit guter Reichweite und Ladeleistung.
Manfred Harrer über Hyundai/Genesis Sportmarken und Verbrennerstrategie

Ausführliches Gespräch mit dem Entwicklungschef der Hyundai Motor Group über Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren sowie künftige Sportmodelle.
Bugatti Mistral: Abschied vom W16-Motor

Test und Impressionen des limitierten Bugatti Mistral Roadsters mit 1600 PS W16-Motor vor dessen Ende.
Software-defined Vehicles am Beispiel Mercedes CLA und BMW iX3

Erläuterung der neuen elektronischen Architektur und Software-Systeme für moderne Fahrzeuge.