In der aktuellen Ausgabe von Aerokurier

• Editorial
  Das Editorial informiert über organisatorische Änderungen beim Abonnement-Service der Motor Presse, die ab dem 1. April 2026 durch den DPV Deutscher Pressevertrieb betreut werden. Es erklärt Verantwortlichkeiten rund um die Datenverarbeitung und verweist auf Datenschutzhinweise im Impressum und online. Außerdem gibt der Chefredakteur einen inhaltlichen Ausblick auf die Ausgabe, darunter Praxisartikel zu ‚Maintenance on Condition‘, Reiseberichte von den Philippinen und den Pilot Report zur Junkers A50 Heritage. Abschließend hebt das Editorial positive Entwicklungen wie die kostenfreie Bereitstellung von NfL durch die Deutsche Flugsicherung hervor und liefert damit Orientierung für Leserinnen und Leser.
• Im Cockpit der Heritage (Junkers A50 Heritage) — Pilot Report
  Der ausführliche Pilot Report schildert einen Flug mit der neuen Junkers A50 Heritage, die nun mit einem Siebenzylinder-Verner-Sternmotor angeboten wird, und vermittelt das unverfälschte Erlebnis des offenen Fliegens. Der Autor beschreibt Szene und Empfindungen während des Flugs über Bodensee und Schwäbische Alb, geht aber auch detailliert auf technische Daten, Antriebscharakteristik, Wartungshinweise und Unterschiede zur A50 Junior ein. Ergänzt wird der Bericht durch Werkstatt- und Manufaktur-Einblicke in Oberndorf am Neckar, Produktionszahlen und Preise. Für Leser bietet der Artikel sowohl genussvolle Flugbeschreibungen als auch nützliche Informationen zu Performance, Handling und Anschaffungskosten.
• News
  Die News-Seite fasst mehrere aktuelle Themen der Luftfahrt zusammen, darunter die Auszeichnung eines Robinson-Händlers auf der Verticon sowie die Vorstellung neuer Business-Jets von Embraer. Weiter berichtet die Rubrik über die Insolvenz des US-Kitplane-Herstellers Sonex Aircraft, Erweiterungen in der Hubschrauber- und Simulatorausbildung und Personalwechsel in Verbänden wie AOPA Germany und der Oskar-Ursinus-Vereinigung. Zusätzlich werden Entwicklungen bei Maintenance-Stellen und Herstellern wie Embraer, DRF, H55 und anderen kurz skizziert. Für Leser liefert die Seite kompakte Informationen zu Marktbewegungen, Technik und Branche.
• Messebericht Verticon 2026
  Der Messebericht analysiert die Highlights und Trends der Verticon 2026 in Atlanta, mit Fokus auf Neuentwicklungen wie Guimbals GrandCabri G5 und Airbus Helicopters' H160 EMS-Konfiguration. Er beschreibt Robinsons Präsentation autonomer Plattformen und größerer Drohnenprojekte sowie Fortschritte bei Modellen von Leonardo, MD Helicopters, Bell und Sikorsky. Zertifizierungspläne, Produktionsfortschritte und Techniktrends wie Turbinen- und Hybridantriebe werden erörtert. Die Berichterstattung liefert Einblick in die Marktstimmung und die Chancen für Hersteller angesichts einer alternden Flotte und steigender Nachfrage.
• Langnase über Afrika — Beechcraft 18
  Der Artikel stellt die historische Beechcraft 18 vor, die von Springbok Classic Air in Südafrika betrieben wird, und erzählt ihre wechselvolle Geschichte von Kanada nach Afrika. Autor Andreas Rohde porträtiert Captain Flippie Vermeulen als Unternehmer und Piloten, erläutert technische Daten der E18S-9700-Serie und historische Entwicklungen wie Turboprop-Umbauten. Der Report beschreibt einen charismatischen Rundflug, Einsatzgebiete (Safaris, Charter), Herausforderungen bei Wartung und Einsatz in Afrika sowie die Bedeutung solcher Klassiker für Tourismus und Kultur. Für Leser bietet der Beitrag sowohl Nostalgie als auch praktische Informationen zu Einsatz und Betrieb der Maschine.
• Roll-out der Falcon 10X
  Der Artikel beschreibt die Vorstellung der Falcon 10X in Mérignac und positioniert das neue Modell im Wettbewerb der Ultralangstrecken-Businessjets. Technische Eckdaten wie 7.500 NM Reichweite, Mach 0.925 Höchstgeschwindigkeit, XL-Kabine (16,40 m Länge, 2,77 m Breite) und moderne Avionik (NeXus Flight Deck) werden erläutert. Besonderes Augenmerk gilt dem Rolls‑Royce Pearl 10X-Triebwerk, Additive Manufacturing in der Brennkammer und Systemen wie Smart Throttle sowie weitreichenden Assistenz- und Schutzfunktionen. Der Beitrag diskutiert Zulassungsplanungen, Zertifizierungstests und die Bedeutung für den europäischen Business-Jet-Markt.
• Klimaschutz im Luftverkehr – Schritte auf dem Weg in die Zukunft
  Der Beitrag erläutert die drei zentralen Strategien der Luftfahrt zur Erreichung von CO2-Neutralität bis 2050: Effizienzsteigerungen moderner Flugzeuge, der Einsatz von Sustainable Aviation Fuels (SAF) und Instrumente zur Bepreisung beziehungsweise Kompensation von Emissionen. Es wird erklärt, wie SAF Emissionen über den Lebenszyklus reduzieren und Nicht-CO2-Effekte verringern können, zugleich aber durch begrenzte Produktion und Kosten beschränkt sind. Weitere Maßnahmen wie Intermodalität, Flughafendekarbonisierung sowie mögliche zukünftige Antriebstechnologien (Wasserstoff, elektrische Systeme) werden angesprochen. Für Leser bietet der Artikel Einschätzungen zur praktischen Umsetzbarkeit und die Bedeutung internationaler Zusammenarbeit.
• Maintenance on Condition
  Der Artikel beschreibt das Konzept der 'Maintenance on Condition' als Alternative zu starren TBO-Intervallen: Bauteile werden regelmäßig inspiziert und nur dann ersetzt, wenn Grenzwerte oder Schadensbilder dies erfordern. Es wird erläutert, wie Betreiberprogramme, CAMO/CAO-Aufgaben und rechtlich bindende Dokumente (ALS, TCDS, ADs) in diesem Kontext zu handhaben sind. Die Darstellung setzt On Condition in Beziehung zu Reliability-Centered Maintenance (RCM) und zeigt Vor- und Nachteile, etwa höheren dokumentarischen Aufwand, aber verbesserte Sicherheit und gezieltere Eingriffe. Praktische Beispiele (Ölanalyse, Boroskopie) veranschaulichen die Umsetzung und Bedeutung für Betreiber.
• Unfallanalyse: Cessna FR 172H in Bad Sassendorf
  Die BFU-Analyse rekonstruiert den Unfall einer Cessna FR 172H nach einem Fly-in, die kurz nach dem Start in einem überzogenen Anstellwinkel abkippte und abstürzte. Untersuchungen berücksichtigten Wirbelschleppen der vorausfliegenden Kodiak, medizinische Befunde beider Insassen sowie technische Spuren am Wrack. Wesentliche Erkenntnis am Ende der Analyse war die ungewöhnliche Position der Sitzlehne des Piloten, die sich offenbar gelöst und nach hinten geklappt hatte, was zu einem abrupten Ziehen am Steuerhorn und dem fatalen Kontrollverlust geführt haben könnte. Der Bericht betont die Bedeutung von Sitzbefestigungen, präziser Starttechnik und die Schwierigkeiten bei der Spurensicherung durch hochgradige Zerstörung und Brand.
• Auf Strecke mit der SF 27 (Scheibe SF 27)
  Der Artikel porträtiert Daniel Obermaier, der mit einer klassischen Holz-Scheibe SF 27 beachtliche Streckenflüge bis über 700 Kilometer erzielt. Er schildert Gründe für die Wahl des alten Musters, die notwendigen Restaurationsarbeiten und die speziellen Flugeigenschaften der SF 27, insbesondere hohe Flächenbelastung und optimalen Reisebereich. Darüber hinaus beschreibt der Beitrag beispielhafte Flüge ins Gebirge (Engadin), taktische Entscheidungen, Konzentrationsstrategien für Langzeitflüge und die Motivation des Piloten. Leser erhalten sowohl Inspiration für Streckenfliegerei als auch praktische Hinweise zum Betrieb älterer Segelflugzeuge.
• Sky Coach für die Ausbildung (Ausbildungs-App)
  Der Artikel erklärt Aufbau und Ziele der App SkyCoach, die Abläufe in der Segelflugausbildung strukturieren und Übergaben zwischen Fluglehrern verbessern soll. SkyCoach ermöglicht Tagesbriefings, einfache vierstufige Bewertungen von Übungen (Unsicher, Solide, Beherrscht), Sprachnotizen direkt nach Flügen, automatische Textauswertung und Gamification-Elemente wie Badges zur Motivation. Die App ist bewusst praxisorientiert konzipiert, um doppelte Datenpflege zu vermeiden, und soll im Pilotbetrieb mit mehreren Vereinen getestet werden. Für Ausbildungsleitungen und Fluglehrer bietet der Beitrag eine Einschätzung, wie digitale Tools den Ausbildungsfortschritt sichtbarer und die Motivation höher machen können.
• Wetterdaten aus der GA — Projekt AIRforschen
  AIRforschen ist ein Forschungsprojekt des DLR, Q.met und DWD mit dem Ziel, Kleinflugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt als kostengünstige Plattformen zur Erfassung bodennaher atmosphärischer Messdaten zu nutzen. Entwickelt wird eine kompakte Sensorbox, die Temperatur, Luftfeuchte, Druck sowie indirekt Winddaten erfasst und via Smartphone-App an Wetterdienste übermittelt. Projektziele sind u. a. Anomalieerkennung, Datenkomprimierung, Integration in regionale Modelle (ICON-D2) und die Nutzung von Machine-Learning-Verfahren für Assimilation und Qualitätskontrolle. Für Piloten bietet das System zugleich einen Nutzen in Form lokaler Wetter-Informationen; langfristig soll die Datenfülle die Prognosequalität speziell in niedrigen Luftschichten verbessern.
• Gustav Mesmer — der „Ikarus vom Lautertal“
  Der Beitrag zeichnet das Leben und Werk von Gustav Mesmer nach, einem Erfinder und Künstler, der phantastische Flugapparate und ‚Flugfahrräder‘ entwarf. Mesmer, geboren 1903, verbrachte viele Jahre in geschlossenen psychiatrischen Einrichtungen, wo er seine Ideen entwickelte und zeichnete, inspiriert von Lilienthal und da Vinci. Nach seiner Freilassung führte er ein zurückgezogenes Leben und baute weiterhin seine skurrilen Maschinen, die ihn als ‚Ikarus vom Lautertal‘ berühmt machten. Der Artikel beleuchtet sowohl die künstlerische Bedeutung als auch die menschliche Geschichte hinter Mesmers Arbeit und verweist auf die Stiftung, die seinen Nachlass verwaltet.
• Mit der Baron über die Inseln — Insel-Hopping auf den Philippinen
  Der Reisebericht schildert die Erlebnisse des Autors beim Inselhopping auf den Philippinen mit einer Beechcraft Baron, inklusive der organisatorischen Hürden bei Lizenzvalidierung und spritlogistischer Herausforderungen. Es werden Flugrouten, Landungen auf Inselplätzen, touristische Eindrücke (Bootstouren, Wracks, Strände) sowie lokale Besonderheiten wie Polizei- und Sicherheitsbegleitung am Flughafen beschrieben. Der Autor reflektiert das Zusammenspiel von Planung, regionalen Gegebenheiten und dem Mehrwert lokaler Ansprechpartner für ein sicheres und flexibles Fliegen. Für interessierte Piloten liefert der Artikel praktische Hinweise zu Betriebskosten, Landerisiken und persönlichen Erfahrungen bei internationalen General-Aviation-Trips.
• Fluglotsen
  Der Beitrag stellt die Tätigkeit von Fluglotsen in Deutschland vor und erklärt die große Verantwortung sowie den Alltag im Tower und in den Radarkontrollzentren. Er beschreibt die unterschiedlichen Aufgaben von Tower- und Centerlotsen, die strengen Auswahlkriterien und das mehrstufige Eignungsverfahren inklusive medizinischer Tests. Die Ausbildungspfade werden erläutert, sowohl die klassische langjährige Controller-Ausbildung als auch das duale Studium in Kooperation mit der Hochschule Worms. Abschließend thematisiert der Text Karriereperspektiven, Vergütung, neue Technologien wie Remote-Tower und KI sowie die frühere Altersgrenze für den Ruhestand von Lotsen.
• Bordschütze
  Der Text beschreibt die Rolle der Bordschützen (Doorgunner) auf militärischen Hubschraubern der Bundeswehr und ihre Aufgaben in Evakuierungs- und Unterstützungsmissionen. Er geht auf die eingesetzten Waffensysteme wie das MG3 und das schwere M3M sowie deren Einbaupositionen und Sicherungssysteme ein. Weiterhin werden die harten Umweltbedingungen im offenen Flug, die anspruchsvolle Ausbildung inklusive Waffentraining und Nachtschießübungen sowie die Anforderungen an körperliche und psychische Belastbarkeit erläutert. Abschließend thematisiert der Artikel den Bedarf an qualifizierten Bordschützen und die Bedeutung regelmäßiger Flug- und Schießstunden zur Lizenzpflege.
• Pilotenausbildung bei ADAC und DRF Akademie – Der Weg zur Luftrettung
  Der Beitrag beleuchtet die Pilotenausbildung für Luftrettungspiloten bei ADAC und DRF und stellt die Unterschiede der Konzepte dar: ADAC arbeitet mit der Hillsboro Aero Academy (USA), DRF bildet komplett in Deutschland aus. Es werden Ausbildungsinhalte, Zulassungsvoraussetzungen, Dauer und Kosten thematisiert – inklusive der hohen finanziellen Hürden und der Möglichkeit, in den USA Erfahrung zu sammeln. Der Artikel erklärt ferner die praktische und theoretische Ausbildung, die Mindestflugstunden sowie die Chancen auf eine Übernahme in den Rettungsdienst. Insgesamt vermittelt der Text ein realistisches Bild von Aufwand, Chancen und Anforderungen für angehende Luftretter.
• Luft- und Raumfahrtbranche in Deutschland
  Der Artikel liefert eine Übersicht über die wirtschaftliche Lage und die Beschäftigungssituation der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie mit aktuellen Kennzahlen. Er benennt Wachstumstreiber wie steigende Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, Modernisierung der Verteidigungsfähigkeit und die zunehmende Bedeutung der Raumfahrt. Außerdem erläutert der Text Chancen für Fachkräfte in Konzernen, Mittelstand und Start-ups sowie die Herausforderungen beim Quereinstieg aus anderen Industrien. Abschließend betont der Beitrag die Notwendigkeit verlässlicher politischer Rahmenbedingungen, um die positive Entwicklung langfristig zu sichern.
• Jobmaschine Flughafen
  Der Beitrag beschreibt Flughäfen als große regionale Arbeitgeber mit einem breiten Spektrum an Tätigkeiten von Gepäckverladung bis IT und Cyber Security. Er nennt aktuelle Beschäftigtenzahlen und Schwerpunktbereiche mit Personalmangel wie Verkehrmanagement, Bodenverkehrsdienste und Luftsicherheitskontrollen. Zudem geht der Text auf Qualifikationsanforderungen, Chancen für Quereinsteiger und notwendige Zuverlässigkeitsprüfungen (ZÜP) vor dem Einstieg ein. Abschließend betont der Artikel, dass Digitalisierung und Automatisierung vor allem neue Qualifikationsprofile schaffen, statt Arbeitsplätze komplett zu ersetzen.