Komm an Bord!
Segeln fasziniert durch seine Komplexität: Technik, Theorie, Regeln und Ausrüstung stellen immer neue Herausforderungen. Vom Erlernen der Steuerung bis zur Auswahl des Zubehörs gibt es stets etwas Neues zu entdecken – eine Leidenschaft, die nie stillsteht.

Boris will's wissen!
Längst mit Foils bewandert, musste sich Deutschlands erfahrenster Hochseesegler Boris Herrmann durch seine zweite Vendée Globe manövrieren und motivieren. Wie ihm das gelang, beschreibt der Hamburger, dem der Küstenklatsch einen Neubau zuschreibt, in einem lesenswerten Interview, das die just vergangene Vendée reflektiert und die nächste bereits anmoderiert. Eine Herausforderung.

Auf Goldkurs
Zurück zu den Wurzeln: Wie X-Yachts mit der XR 41 Weltmeister werden will und was den progressiven Performance-Cruiser schon jetzt zum Topseller macht.

BEST OF BALTIKUM
Prosperierende Metropolen, versteckte Hafenorte und endlose, teilweise menschenleere Küstenabschnitte: auf törn von Klaipeda bis Tallinn.

Eine Klasse für sich
Schon für etwa 70.000 Euro ist das grundsolide Fahrtenboot zu haben. Doch lohnt der Kauf? Was die Bavaria 37 Cruiser zum grundsoliden Fahrtenboot macht

Sicherheit
Kollisionsschotten verhindern, dass leckgeschlagene Yachten sinken. Warum es sie auf vielen Booten nicht gibt und wie man nachgerüstet kann.

Eiskaltes Vergnügen
Polarlichter, Whalewatching und schneebedeckte Berge: Nordnorwegen im Winter verspricht einzigartige Erlebnisse. Wir sind auf Chartertörn am Rande der Arktis

Hält das Bruchfoil durch? Boris Herrmann im Biskaya-Finale
Immer noch 40 bis 50 Knoten Sturm, neun Meter Seegang: Boris Herrmann segelte dem Finale seiner zweiten Vendée Globe am Dienstag weiter unter Druck entgegen. Was auch dem angebrochenen Backbordfoil geschuldet ist, das Herrmann im Endspurt nun wieder etwas mehr bremst und in schwerer See ein Sorgenkind ist.